Con el acelerador bien exigido anduvimos cuatro días en esta novedad de la casa coreana. Transmite seguridad y convence con su confortable andar. Una composición  muy coherente con lo que el fabricante ya viene ofreciendo por más de una década.


Por Alexis Cares


Con más de diez años de presencia en nuestro país, Renault Samsung tiene más que claro su rol en el mercado y tras ese lapso, lo propio ocurre con los clientes y la gente que ha ido sabiendo de las bondades y propósitos de esta marca coreana: calidad, sobriedad, alto equipamiento para obtener como resultado de esa ecuación mucho confort de vivir estos autos y también de conducirlos.

Bueno, y una novedad en el horizonte nos llevó a involucrarnos en el test de una edición especial limitada de la gama SM3, el Neo, que asoma con amplio apartado de comodidades y seguridad. Para diferenciarse de sus “hermanos” de versión incorpora elementos como el sunroof eléctrico, llantas de aleación aro 16, neumáticos 195/55R16, radio con cargador frontal de 6 CD y Mp3 y sistema de audio con 6 parlantes. En el habitáculo hay buen espacio para una familia con dos y hasta tres niños, además que el maletero ofrece un espacio muy amplio.

Los materiales reflejan buena calidad, aunque estéticamente me dejó algunas dudas la apariencia del material de la aplicación que circunda el sistema del audio y del aire acondicionado y que para mi gusto no va en sintonía con los otros momentos y tersuras del resto del revestimiento interior.

Agilidad

Es de esos autos que es rico salir a manejar. Primero por su abundante equipamiento que es muy completo y uno lo vive Por su equipamiento, respuestas y calidad de los materiales, este es un auto que provocará costumbre. Está pensado para quienes no necesitan hacer alarde de un buen pasar en la vida, sino que simplemente vivirlo.

Si su familia es de aquellas especialistas en repletar un maletero como sea, acá tiene una opción que aguantará bastante bulto gracias al generoso espacio del portamaletas.

Estéticamente tiene muy buena presencia, tanto dinámica como de presencia. Su agradable confort de marcha y bajos niveles de ruidos concurren a dar forma a un producto altamente competitivo. como un regaloneo constante. Luego, porque pese a su contenida motorización, tenemos entre manos un sedán que sale a picar con ahínco si así se lo pedimos. Me llamó la atención la nobleza con que respondió a repetidos “apremios ilegítimos” que le infligí una vez que me di cuenta de lo mucho que podía estirar las primeras marchas.

No estoy diciendo que tenga la salida infartante de un turbo o súper deportivo, pero sí se las arregla para entregarnos la sensación de un auto nada lento, incluso dueño de una chispa que se agradece, sobre todo cuando andamos apurados y necesitamos exigir al coche. Este Neo te lo permite y te responde. Y también es tranquilizador el dominio con que uno se siente siempre al mando de esta máquina. ¿Una frenada de emergencia? Bueno, la eficacia con que lo hace –y lo constaté- se explica por la disposición de sistema de frenos ABS con asistencias electrónicas EBD y BAS.