Potente es la agenda de este multi gerente general del importante grupo automotor de Chile. Se prepara para mostrar un Ferrari espectacular el martes y alista novedades en Alfa Romeo y Fiat.


Por Alexis Cares

Está al frente de tantas y tan importantes marcas, pero se le ve seguro a Nicholas Parkes, quien como resultado del plan de sinergias emprendido en 2008 por el grupo automotriz SKBergé fue designado gerente general de Comercial Chrysler (Dodge, Jeep y Chrysler) y a la vez titular de la Gerencia General del Grupo Fiat en Chile, que agrupa a las marcas Alfa Romeo, Fiat, Ferrari y Maserati. Ah, y por si no fuese suficiente estará el mismo puesto ejecutivo de la marca india Tata Motors que ya opera en territorio nacional.

“Esta integración gerencial brinda ventajas estratégicas y nos permitirá atender mejor a nuestros clientes y concesionarios”, explica el ejecutivo de 41 años. Estudió en Inglaterra, es publicista y MBA de la Universidad Adolfo Ibáñez. Ha desarrollado una vasta trayectoria en el sector automotor desde 1991, cuando ingresa al Grupo SKBergé, donde ha ocupado cargos gerenciales en Comercial Itala y Daewoo Motor, antes de asumir la gerencia general de Comercial Chrysler, en 1999. Es un importante colaborador de la Anac, siendo parte del Comité Organizador del Salón Internacional del Automóvil de Santiago en sus últimas ediciones.

Y se le viene movida la agenda. La próxima semana lucirá su mejor traje para presentar el Ferrari California. Los rumores sobre la llegada oficial para 2010 de competencia severa para esta marca como es el caso de Aston Martin y Lotus, ni lo inmuta. "Sólo sé lo de Aston Martin, aunque lo bueno para el segmento y como reflexión positiva es que hay gente que se está atreviendo a apostar por estas marcas ultra premium".

Parkes se ocupa de Ferrari porque ya era hora. "Estábamos con el show room vacío. ¿Maserati? Es diferente, porque ahí puedo aumentar. La presencia del California sin duda es un momento altamente significativo y diferenciador".

¿Vacaciones? Puede ser, pero el primer trimestre del próximo año ya asoma otro de sus "hijos" con una novedad mundialmente aplaudida , exitosa y muy esperada en Chile. El Alfa Romeo MiTo.

"También quiero darle un empuje especial al Fiat 500", comenta. Por lo mismo y casi a nivel de espectáculo, Parkes anticipa que vendrán a Chile una impresionantes unidades del 500 Abarth (un trabajo especial de personalización). "Pero será casi como un muestrario", recalca. Imagen de marca, claro.



Crisis: el legado

Parkes, en su análisis de ejecutivo experto, llama a los todavía nervioso por el momento post crisis, que lo peor ya pasó, y que la industria está sana hace tres meses.

Pero tampoco desconoce los errores. El tema de inventarios lo tuvo mal, como a la mayoría. "Nos pasó como a los dueños de los restaurantes. Se venía la crisis y ya no podían seguir pidiendo comida para atender a 100 personas si en realidad iban a entrar 50. En el mundo automotor nos pasó igual, pedimos con mucho sigilo pero se nos pasó la mano".

Hoy, con la experiencia del colpaso económico mundial en el cuerpo, Parkes mira el provenir con seguridad y optimismo. "Y te lo digo porque tenemos una red de concesionarios sana, se nos fueron uno o dos de espaldas, pero con o sin crisis hubiese sido lo mismo.  Hubo más locales cerrados en un sector premium como Alonso de Córdova que cierre de concesionarios", señala y concluye que hoy, los concesionarios responden a perfiles "profesionales, buenos equipos, nada que ver con lo que era hace diez años".

Salón habemus

Fue uno de los primeros en poner en duda la realización del Salón del Automóvil de Santiago 2010, cuando campeaba la crisis, pero del mismo modo es uno de los principales artífices de aprovechar las actuales señas de recuperación y visualizar un Salón 2010  que sí cree se hará, pero bajo parámetros que lo presenten igualmente atractivo pero que no demande tantos y tan altos gastos a las marcas . "Tendrá que estar marcado por autos más entretenidos, eventos, pero hay que tener mucho cuidado con los gastos", advierte.

Grupo Chrysler: tres premios

Tres modelos 2010 de Chrysler, que se comercializan en el mercado chileno, obtuvieron altas calificaciones en seguridad en todas sus categorías por parte del organismo de seguridad de Estados Unidos, Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), distinguidos dentro de los autos más seguros del año.: Jeep Patriot y Dodge Journey;  en tanto el deportivo Chrysler Sebring 2010, fue el distinguido en el segmento automóviles.

Para obtener este premio, deben contar con control electrónico de estabilidad y aprobar las pruebas de impacto laterales, traseras y frontales. En esta oportunidad y por primera vez, fue necesario que los autos tuvieran un buen desempeño en las pruebas de resistencia de techo, cumpliendo con la protección suficiente en caso de vuelco. Esta entidad norteamericana, dedicada a promover la seguridad automotriz y a prevenir daños humanos, materiales y medioambientales, utiliza estrictos criterios y apunta a impulsar mejoras continuas en seguridad.

"Identificar los vehículos líderes en seguridad de cada segmento ayuda a los consumidores a mejorar sus opciones de compra. El sello de calidad de las tres marcas se refleja intensamente en los equipos de seguridad de serie ofrecidos a nuestros clientes”, asegura Nicholas Parkes.