Su propuesta como deportivo descapotable, ágil y accesible tuvo una excepcional acogida por parte de la prensa especializada desde su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Chicago. No en vano, figura en los Guinness como la variedad más vendida de todos los tiempos, con más de 870 mil unidades.

Por Tacómetro.cl

Hasta principios de los 80, el segmento de los deportivos descapotables era prácticamente inexistente. Hasta ese momento, la mayoría de los que se comercializaban tenían un precio prohibitivo para la mayor parte del público. Fue en este contexto en el que Mazda se propuso resucitar este segmento, pero aportando un nuevo elemento: la accesibilidad. El objetivo era diseñar un descapotable biplaza que, sin perder ni un ápice de la exclusividad o deportividad de los descapotables tradicionales, fuera también asequible.



Tras varios años de bocetos de diseño e innovadoras soluciones tecnológicas, el equipo de diseñadores e ingenieros de Mazda logró plasmar estas ideas para conseguir lo que nadie hasta el momento se había atrevido a hacer: el Mazda MX-5 había nacido.



Su gran estreno mundial tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Chicago, en 1989. Su propuesta como deportivo descapotable, ágil y accesible tuvo una excepcional acogida por parte de la prensa especializada. También despertó un gran interés entre el público, que muy pronto logró convertir al Mazda MX-5 en líder de ventas y, con el paso de los años, lo consideró como un auténtico coche de culto. No en vano, figura en el Libro Guinness de los Récords por ser el roadster biplaza más vendido de todos los tiempos, con más de 870 mil unidades matriculadas, y 184 premios en toda su trayectoria.


20 años después, el modelo conserva la frescura y los atributos que han hecho de este coche un auténtico icono de la marca: un comportamiento ágil y dinámico, una distribución ideal del peso al 50% entre ejes y un diseño intemporal. El Mazda MX-5 Roadster Coupe, variante de techo duro de este modelo, destaca por incorporar una innovadora capota eléctrica que no merma la capacidad del maletero y que, además, es una de las más rápidas del mercado (12 segundos). Recientemente, ha incorporado una caja automática de seis velocidades con cambio de levas en el volante para el motor 2.0 litros. El Mazda MX-5 actual, más potente, más seguro, mejor equipado y más divertido que nunca, continúa siendo fiel a su espíritu original.

Un poco de historia

1989    El Mazda MX-5 se presenta por primera vez a la prensa en el Salón del Automóvil de Chicago.
1990    El Mazda MX-5 se empieza a comercializar en Europa.
1993    Se producen las primeras 300.000 unidades de este modelo.
1994    El Mazda MX-5 se somete a su primera renovación de diseño.
1997    La 2ª generación del Mazda MX-5 se presenta en el Salón de Tokio.
1999    En su 10º aniversario, el Mazda MX-5 alcanza las 500.000 unidades fabricadas.
2000    El Mazda MX-5 entra en el Libro Guinness de los Récords por ser el descapotable biplaza más vendido de todos los tiempos.
2001    El Mazda MX-5 de 2ª generación se renueva.
2005    Comienza la comercialización de la 3ª generación de este modelo. Por primera vez, Mazda aplica la “Estrategia del gramo”: a pesar de ser más grande, más potente, más seguro y estar más equipado, el modelo pesa sólo 10 kg. más que el primer MX-5.
2006    Se presenta la variante Roadster Coupe, que cuenta uno de los sistemas de capota dura eléctrica más rápidos del mercado (12 segundos).
2009    En su 20º aniversario, se lanza la versión renovada del MX-5. Como novedad, incorpora un cambio automático de 6 velocidades con levas en el volante.
2010     Más de 870.000 unidades vendidas. 184 premios recibidos desde su lanzamiento. Más de 200 clubes de aficionados en todo el mundo.