El modelo reingresa al mercado nacional con alta calidad y nivel tecnológico, vanguardista diseño y seguridad garantizada. Destacan los cambios exteriores e interiores de la versión más equipada que le entregan un look más agresivo y elegante a sus dos versiones Expresión y Dynamique AT Turbo.
Por Tacómetro.cl
El Laguna 2010 es sinónimo de calidad, placer de conducción, tecnología del más alto nivel, diseño único y seguridad garantizada. Por todo esto, el modelo emblema de la marca a nivel mundial volverá a transformarse en el vector de imagen y calidad de Renault en Chile.
Las versiones que estarán disponibles en el mercado nacional son la “Expression” y “Dynamique”, que vienen dotadas de un motor a gasolina de dos litros de capacidad y 16 válvulas. La primera versión cuenta con 140 caballos a 6.000 rpm, asociado a una caja mecánica de seis velocidades y la otra con caja automática de seis velocidades turboalimentada con 170 CV a 5.000 rpm.
En su reingreso al país destacan los cambios exteriores e interiores de la versión más equipada que le entregan un look más elegante y distinguido: nuevo parachoques delantero y de la parrilla frontal, focos delanteros con fondo negro, espejos exteriores color negro satinado, asientos totalmente de cuero, aplicaciones en tablero y puertas color gris mate, radio con bluetooth incorporado, entre otros.
El Laguna es un auto especialmente amplio, donde viajan cómodas cuatro personas más el conductor. Sus medidas son 4.695 mm de largo, 1.811 mm de ancho, 1.445 mm de altura, y 2.756 mm de distancia entre los ejes, lo que le asegura mucho lugar para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras. Su maletero tiene una capacidad de carga de 450 litros.
Su equipamiento incluye ciertos elementos de gran confort para los usuarios, como el sistema de acceso de llave electrónica con formato de tarjeta de crédito, sistema Start y Stop de arranque, dirección asistida variable, volante regulable en altura y profundidad, control de velocidad crucero y limitador de velocidad, faros delanteros antiniebla, computador a bordo, aire acondicionado con climatizador bi-zonal, bluetooth y sistema de sonido con comandos al volante, asociado a seis parlantes y lector de formato mp3.
Entre los elementos de seguridad destacan, frenos de discos en las cuatro ruedas y sistema antibloqueo ABS con repartidor electrónico de frenado EBV, control dinámico de estabilidad ESP, encendido automático de luces de emergencia en caso de frenadas inesperadas, desanclaje del pedal de freno en caso de colisión, sistema de asistencia a la frenada S.A.F.E., airbags delanteros adaptativos, laterales de toráx delanteros, de cortina laterales en las plazas delanteras y traseras, y anclajes para sillas de niños Isofix, entre otros.
Si de seguridad se trata, es uno de los modelos más confiables del mercado. En el año 2000, el Laguna II fue el primer automóvil del mundo en recibir el máximo de 5 estrellas que entrega la EuroNCAP en sus pruebas de impacto, dejando como precedente la alta seguridad y tecnología que acompañan a cada uno de los modelos de Renault.
Y el Laguna III con 5 estrellas no es la excepción, ya que cuenta con avanzados sistemas de seguridad pasiva y activa que ayudan a prevenir y mantener seguros a los ocupantes en caso de cualquier imprevisto o accidente.
Por su parte, en el último informe anual de ADAC Pannenstatistik (Automóvil-Club Alemán) publicado en 2009, la confiabilidad de su vehículo insignia fue catalogada de “excelente” por el prestigioso organismo, de esta forma el Renault Laguna es uno de los autos más confiables de su segmento, igualando al Mercedes Clase C y al Audi A4 en puntuación.
El Renault Laguna está disponible desde el 19 de marzo en Chile en versión Expression, a un precio de $ 12.990.000, y Dynamique AT Turbo, a un precio de $ 16.990.000.










El miércoles se conocieron las novedades del nuevo Golf GTI, que además de
ostentar el galardón del auto más seguro de Europa en 2009, su variante más
radical cuenta con un motor turbo de
¿Me compro un deportivo o será muy pequeño? ¿Habrá algún
sedán deportivo? ¿Será muy costoso? Todas estas incógnitas que alguna vez
pasaron por su cabeza hoy han sido resueltas este martes por Porsche en el
lanzamiento de su nuevo modelo Panamera en su versión V6 lanzado hace un par de
días en Chile. Y si lo quiere con todo, también puede.
Con gran pompa fue presentado el nuevo
Jaguar XJ, rival de Audi A8, S Class de Mercedes Benz, Seire 7 de BMW, Porsche
Panamera y Lexus LS 460. Proyectan venta entre 15 y 20 unidades al año.