Con un público bien aguachado bajo el alero
de la deportividad y elegancia, MG volvió hace poco a entrar al ruedo sumando
un tercer producto a su escuadra para entrar de lleno al exiguo grupo de los
sportback. Se lo presentamos.
Por Tacómetro.cl
Dos palabras podrían definir perfectamente al nuevo integrante de la familia de MG (Morris Garages): deportividad y look. De líneas robustas y contextura sport este vehículo es bondadoso en su interior para lo que uno a simple vista pudiera enrostrarle. No se hace drama el compartir sus generosas dimensiones para trasladar a cinco ocupantes como si se tratara de un sedán familiar.

Su equipamiento es un poco más de lo que la marca inglesa acostumbra, esta vez con un motor aspirado de 1.8 litro con ambas versiones de caja, llantas de 16 pulgadas, aire acondicionado, radio Cd y MP3 con entrada auxiliar y puerto USB, controles al volante, encendido inteligente, computador a bordo, sunroof, cierre centralizados y otros chiches que adornan un bello coche con insuperables condiciones para su comodidad. Con precios que van desde los casi 11 millones el lujo dejó de ser impracticable. En lo que ha seguridad respecta, este nuevo modelito cuenta con todos los elementos que hace de este un coche que transmite plena confiabilidad. Freno de discos ventilados con ABS y EBD, airbags frontales y carrocería de deformación programada.

La versatilidad u dinamismo en el MG6 está fuera de cuestión. Vino a vestir un universo que pocos consideran agregándole un toque de distinción muy particular. “Este es un modelo que indica el camino que seguirá la marca. Ya contamos con dos modelos de altísima calidad y equipamiento, que han logrado una gran consistencia en las ventas y una excelente aceptación en los exigentes clientes de nuestra marca. En ese contexto, el MG6 viene a reforzar esta gama que ofrecemos, ahora con una apuesta distinta, innovadora y audaz que no dejará indiferente a nadie”, explicó Francisco Urzúa, gerente general de la marca.










El miércoles se conocieron las novedades del nuevo Golf GTI, que además de
ostentar el galardón del auto más seguro de Europa en 2009, su variante más
radical cuenta con un motor turbo de
¿Me compro un deportivo o será muy pequeño? ¿Habrá algún
sedán deportivo? ¿Será muy costoso? Todas estas incógnitas que alguna vez
pasaron por su cabeza hoy han sido resueltas este martes por Porsche en el
lanzamiento de su nuevo modelo Panamera en su versión V6 lanzado hace un par de
días en Chile. Y si lo quiere con todo, también puede.
Con gran pompa fue presentado el nuevo
Jaguar XJ, rival de Audi A8, S Class de Mercedes Benz, Seire 7 de BMW, Porsche
Panamera y Lexus LS 460. Proyectan venta entre 15 y 20 unidades al año.