Marca de camiones premió al mejor conductor de Latinoamérica

Tras siete meses de competencias, con más de 56 mil participantes de Argentina, Brasil, Chile y Perú, el brasileño Luis Carlos dos Santos obtuvo el primer lugar del Scania Driver Competitions Latin America 2016, logrando el título del mejor conductor de camiones de la región.

Luis Carlos dos Santos, conductor de Brasil, fue coronado como el mejor de América Latina y obtuvo el esperado Scania R440, 0 Km, luego de enfrentar a sus 11 compañeros provenientes de Argentina, Chile y Perú, en la primera competencia de latinoamerica que evalúa el desempeño y la destreza de los conductores de camiones en una pista con obstáculos frente a situaciones de manejo adversas: el Scania Driver Competitions.

Más de 56 mil inscritos fue el número con el que cerró hace algunos meses esta competencia -congregando a cuatro países participantes-, donde sólo tres alcanzaron el podio, luego de pasar por múltiples pruebas teóricas y prácticas realizadas en sus países y por supuesto, en Estância Alto da Serra, ciudad de São Bernardo do Campo, São Paulo, donde se llevó a cabo la final de este gran evento.

Tres conductores, dos de Brasil y uno de Argentina, levantaron las copas en el podio. Con emoción y orgullo, representaban a sus países y acompañados de sus familias, fueron reconocidos por el gran trabajo realizado. Ya terminada la jornada, en el escenario, los tres finalistas esperaban con ansias escuchar sus posiciones, hasta que por fin se revelaron.

El tercer lugar lo obtuvo, Ruy Hermes Gobbi, de Brasil, premiado con una tarjeta de compras, por R$ 15 mil (equivalente a un aproximado de USD 4.500). Segundo lugar, Hugo Valdiviezo, quién se llevó una tarjeta con R$ 25 mil (equivalente a un aproximado de USD 7.500) y por último, el gran ganador, Luis Carlos dos Santos, quién además del increíble camión Scania R440 0 kilómetros, se adjudicó el título del Mejor Conductor de Camiones de América Latina y el reconocimiento de todos los transportistas y conductores, por su habilidad, experiencia y profesionalismo.

"De aquí en adelante sólo agradezco a Scania, a Scania Brasil, regional y a todos los que hicieron posible este encuentro. Quiero dar las gracias por la valorización, reconocimiento y capacitación que Scania realiza a los conductores", sostuvo Luis Carlos dos Santos, al recibir su copa.

Por su parte Mikael Person, Head Brand Management y director general de Scania Driver Competitions, puso énfasis en la importancia que le entrega Scania al conductor, reconociéndolo como una pieza clave en en este mercado, y en el desarrollo de un transporte sustentable. Además, destacó el gran trabajo realizado con Scania Driver Competitions en cada uno de los mercados de América Latina, por su compromiso y calidad.

Ya casi finalizada la tarde, Celso Torii, VP Sales & Marketing Scania Latin America, entró a Estância conduciendo el premio más esperado este año, el Scania 0 Km R440. En ese momento, el público aplaudió a Luis Carlos, quien emocionado abrazó a su hijo y junto a su mujer subieron a su primer camión Scania.

"La calidad de los conductores de Argentina, Chile, Perú y Brasil es fantástico, quizás lo que marcó la diferencia entre unos y otros fueron los nervios, pero son todos excelentes conductores y nos enorgullece como Scania poder brindarles un evento de esta envergadura que reconoce su dedicación y profesionalismo", señaló Celso Torii.

Así cierra la primera gran final de la única competencia que se realiza a nivel mundial que premia y reconoce la conducción responsable de los camioneros, fomentando su educación en seguridad vial y la profesionalización del oficio. El Scania Driver Competitions, que se realiza cada dos años, tendrá su tercera versión en Chile y segunda final regional en 2018, para el cual se espera que se sumen más países.

Sobre Scania Driver Competitions

Scania Driver Competitions se creó en Europa en 2003. Desde esa fecha ha reunido a más de 300 mil conductores de casi 50 países. El certamen se ha propagado a nivel mundial para resaltar la importancia de los conocimientos y el profesionalismo de los conductores, así como para aumentar la conciencia de seguridad vial y el medio ambiente. En América Latina, los primeros países que realizaron la competencia fueron Brasil y Argentina, luego otros países fueron sumándose al grupo, entre ellos Chile y Perú, este último país se acaba de integrar este año.




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