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Mitsubishi proveer� a PSA Peugeot Citro�n con 100 mil autos el�ctricos

Publimetro — Tue, 09 Mar 2010 16:48:12 -0300

Aunque no completaron una alianza de capital que negociaban, la factoría japonesa entregará unidades del i-MiEV hasta mediados de 2010 a su par gala. El interior del vehículo será modificado para el mercado europeo, donde los gobiernos están dando pasos para fomentar la conducción libre de emisiones.

Por Tacómetro.cl

Mitsubishi Motors comenzará a producir 100 mil vehículos eléctricos para el fabricante PSA Peugeot Citroën, después de que no completaran la alianza de capital que ambos negociaban.

Mitsubishi Motors, especializado en vehículos eléctricos, ha cerrado un contrato para proveer 100 mil unidades del i-MiEV hasta mediados de 2010, informó el diario nipón Nikkei.

El interior del vehículo será modificado para el mercado europeo, donde los gobiernos están dando pasos para fomentar la conducción eléctrica, libre de emisiones.

Los modelos de Mitsubishi se venderán con el nombre de iOn para Peugeot y C-Zero para Citroën.

Este nuevo acuerdo empresarial se enmarca en la cooperación a la que el fabricante nipón y el francés optaron como alternativa a la alianza de capital que planeaban.

Según medios japoneses, las dos compañía decidieron la semana pasada que esta alianza no era apropiada en las actuales circunstancias y decidieron suspender las conversaciones que mantenían desde finales del año pasado.

Mitsubishi es el fabricante nipón más activo en el desarrollo y comercialización de vehículos eléctricos y vende desde julio este tipo de minivehículos de cero emisiones, que pueden recurrir a las ayudas gubernamentales.

Llega a Chile la fuerza casi sobrenatural del Aston Martin DBS

Publimetro — Tue, 09 Mar 2010 16:00:38 -0300

Este modelo, ícono de James Bond en la película Casino Royale, es el más rápido, armónico y mejor equipado que la marca ha traído al país. Nace de la unión entre el modelo de calle DB9 y su versión de competición DBR9, pero pesa 65 kilos menos, tiene 54 caballos más, tiene dos plazas y no lleva asientos traseros.

Por Tacómetro.cl

Aston Martin trae a Chile el ícono de la deportividad, el gusto y el diseño, el modelo que se hizo famoso en la película Casino Royale junto al agente James Bond, el DBS.

El modelo es uno de los más rápidos, armónico y mejor equipados que la marca inglesa ha traído al país.

El Aston Martin DBS nace de la unión entre el modelo de calle DB9 y su versión de competición DBR9, pero pesa 65 kilos menos, tiene 54 caballos más, tiene dos plazas y no lleva los dos pequeños asientos traseros.

El motor sigue siendo el mismo 6.0 V12 que el del DB9, tan sólo ligeramente modificado para permitir una mejor refrigeración que mantenga a raya la temperatura que otorga la nueva potencia (510 caballos) sobre una caja de marchas manual y un peso menor de 1.695kg. Este modelo logra un 0 a 100 Km/h en sólo 4,3 segundos y una velocidad máxima de 302 km/h.

Elementos de la carrocería y del chasis son de aluminio, magnesio y fibra de carbono. La suspensión es independiente, con paralelogramo deformable y barra estabilizadora en ambos ejes.

Además, la suspensión es adaptativa con cinco modos distintos; es decir, varía automáticamente en función de las condiciones de conducción. Mide 4,72 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,28 m de altura. Son medidas casi idénticas a las de un DB9.

El control de estabilidad (DSC) no se puede desconectar. Hay un modo de funcionamiento del DSC («Track») que permite más deslizamiento antes de actuar. Además, para mejorar la estabilidad a una velocidad alta, el DBS tiene un difusor aerodinámico trasero.

A esto se agregan neumáticos de medidas 245/35 20" adelante y 295/30 20" atrás. Los discos de freno son cerámicos: de 398 mm delante (con cuatro pistones) y de 360 mm detrás (con seis pistones).

Entre los elementos de equipamiento que podrá tener de serie se encuentran: seis airbags, control de estabilidad (DSC), faros de xenón, programador de velocidad, climatizador, dirección de asistencia variable, asientos deportivos con ajuste eléctrico, tapicería e interior de cuero y Alcántara, navegador con disco duro, conexión Bluetooth para teléfono móvil y equipo de sonido «Dolby Pro Logic II» con amplificador de 700 W.

El DBS es construido en forma artesanal en las instalaciones de Aston Martin en Gaydon (Inglaterra) y estará disponible en dos versiones a fines de marzo. Sus valores referenciales son US$ 355 mil (DBS Cabrio) y $US 335.000 (DBS Coupe).

Toyota desestima pruebas en contra de veh�culos presentadas ante Congreso

Publimetro — Mon, 08 Mar 2010 20:11:29 -0300

Profesor de tecnología del automóvil aseguró en una demostración efectuada ante las cámaras de ABC era antecedente de que los vehículos de la japonesa tenían un peligroso defecto que podía ser la causa de los casos de aceleración involuntaria denunciados por decenas de conductores en Estados Unidos.

Por Tacómetro.cl

Toyota atacó las pruebas presentadas ante el Congreso de EE.UU. por un profesor de tecnología del automóvil que parecen demostrar que es posible que los vehículos del fabricante japonés aceleren de forma involuntaria, y dijo que eran "poco realistas".

A finales de febrero, el profesor David Gilbert, de la Universidad Meridional de Illinois, mostró en un programa de televisión de la cadena ABC que conectando varios cables del pedal del acelerador de un vehículo Toyota se podía conseguir que el automóvil acelerara de forma descontrolada.

Gilbert prestó declaración ante el comité de la Cámara de Representantes del Congreso estadounidense que investiga la llamada a revisión de millones de vehículos de Toyota por defectos en aceleradores y frenos.

Durante su declaración, Gilbert aseguró que la demostración efectuada ante las cámaras de ABC era prueba de que los vehículos de Toyota tenían un peligroso defecto que podía ser la causa de los casos de aceleración involuntaria denunciados por decenas de conductores en Estados Unidos.

Pero Toyota aseguró hoy que las pruebas realizadas por sus ingenieros y por la firma Exponent, que han contratado para investigar posibles fallos de los sistemas electrónicos de aceleración de sus vehículos, señalan que la demostración de Gilbert es "poco realista" en el mundo real.

Durante una demostración ante los medios de comunicación, Toyota también dijo que siguiendo el mismo procedimiento del profesor Gilbert, los automóviles de otros fabricantes japoneses, estadounidenses y europeos sufren la misma aceleración descontrolada.

Pero el fabricante aseguró que eso no significa que los vehículos tengan defectos.

"No se puede o debería esperar que ningún fabricante diseñe estrategias de detección para eventos creados artificialmente en la ausencia de cualquier evidencia de que ese evento pueda ocurrir en el mundo real", afirmó Kristen Tabar, gerente general de sistemas electrónicos del Centro Técnico de Toyota.

Toyota dijo que la demostración del profesor Gilbert estuvo pagada "por un defensor de abogados litigantes" que están implicados en demandas contra Toyota.

Pero los ingenieros de Exponent reconocieron que las pruebas realizadas para desmontar las acusaciones de Gilbert no responden la cuestión de si los problemas de aceleración incontrolada denunciada por algunos conductores de Toyota es fruto de un defecto en el software de los vehículos.

"Nuestra investigación sigue en marcha", aseguró Shukri J. Souri, director de ingeniería de Exponent.

En términos similares se expresó Christian Gerdes profesor de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Stanford y director del Centro para la Investigación del Automóvil de Stanford, a quien Toyota también le pidió que examinara la demostración de Gilbert.

"Me gustaría clarificar que mi análisis del informe del profesor Gilbert no dice nada sobre la posibilidad de la existencia o no de un problema de software", dijo Gilbert.

Sin embargo, Toyota aseguró que tiene "confianza de que la electrónica no es la causa" y que no ha "visto ninguna evidencia de ello".

Mercedes Benz recibe cr�dito p�blico en Brasil para aumentar producci�n

Publimetro — Mon, 08 Mar 2010 11:01:13 -0300

Los recursos serán invertidos en la planta que el fabricante alemán tiene en Sao Bernardo do Campo, donde actualmente se producen 65 mil camiones y automóviles al año. El préstamo también le permitirá desarrollar nuevos modelos de camiones y motores, adecuados a las nuevas exigencias de las autoridades ambientales.

Por Tacómetro.cl

La subsidiaria en Brasil de Mercedes Benz usará un crédito de unos 666,7 millones de dólares otorgado por un banco estatal para aumentar su producción y desarrollar nuevos modelos de camiones y motores.

El contrato de financiación fue suscrito por el presidente de Mercedes Benz de Brasil, Jurgen Ziegler, y por el del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), Luciano Coutinho, según un comunicado.

Los recursos serán invertidos en la planta que el fabricante alemán tiene en Sao Bernardo do Campo, en la periferia de Sao Paulo, donde actualmente se producen 65 mil camiones y automóviles al año.

El proyecto financiado por el Estado brasileño le permitirá a Mercedes Benz aumentar su capacidad a 75 mil vehículos al año.

El préstamo también le permitirá desarrollar nuevos modelos de camiones y motores, adecuados a las nuevas exigencias de las autoridades ambientales brasileñas.

"El desarrollo de nuevos modelos de camiones por parte de ingenieros locales fortalecerá la ingeniería nacional", según el comunicado del banco.

"El nuevo motor a diesel de la empresa atenderá las exigencias del Programa de Control de Contaminación del Aire por parte de Vehículos Automotores, que entrará en vigor en 2012", agregó la nota.

De acuerdo con el BNDES, el proyecto de ampliación de la producción y de modernización de las instalaciones del fabricante prevé la adquisición de máquinas y equipos brasileños.

Igualmente establece la construcción de tres nuevas edificaciones destinadas al mantenimiento de las máquinas, la revisión final de los camiones y la fabricación de embalajes.

La planta de Sao Bernardo do Campo, inaugurada en 1956 y de la que ya han salido 1,2 millones de camiones y medio millón de autobuses para el mercado brasileño y de otros 30 países, es la mayor de Mercedes Benz fuera de Alemania.

La firma germana tiene como meta para este año aumentar en 32% las ventas de camiones y autobuses que salen de su planta en Brasil, hasta 68 mil unidades.

Para ello se propone elevar sus exportaciones de camiones de las 3.000 unidades del año pasado a 4.000 este año y las de buses desde 6.500 en 2009 hasta 12.000 en 2010.

General Motors ofrece restaurar 661 concesionarios en su red de EEUU

Publimetro — Mon, 08 Mar 2010 11:00:04 -0300

Locales estaban destinados a cerrar como parte del plan de reestructuración lanzado tras la bancarrota y afectaba en su mayoría a establecimientos situados en comunidades rurales. La firma estadounidense tiene en la actualidad unos 5.500 distribuidores en su país y planea reducir el número a 4.100.

Por Tacómetro.cl

General Motors dijo que ofreció mantener en su red de ventas de Estados Unidos a 661 concesionarios destinados a cerrar, después de revisar de forma individual más de 1.100 solicitudes de reincorporación.

Tras salir de quiebra durante el verano de 2009, General Motors anunció el cierre de más de 1.100 concesionarios como parte de su plan de reestructuración.

La medida afectaba en su mayoría a establecimientos situados en comunidades rurales y provocó un fuerte rechazo en las localidades afectadas y entre los legisladores estadounidenses.

Sin embargo, GM dijo a través de un comunicado que, tras revisar "de forma cuidadosa las aproximadamente 1.100 peticiones de reinstauración de concesionarios", envió más de "600 cartas de intención" a otros tantos establecimientos.

"Esta acción permitirá a estos concesionarios conducir las operaciones normales tan pronto como cumplan con los términos de la carta de intención", explicó GM.

En este sentido, el presidente de GM en Norteamérica, Mark Reuss, dijo: "Estamos ansiosos de restaurar las relaciones con nuestros concesionarios y volver a hacer lo que hacemos mejor, vender automóviles y atender a los clientes".

La decisión fue aplaudida por la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA por sus siglas en inglés) que agrupa 17.000 concesionarios en todo Estados Unidos.

"El anuncio de General Motors de que quiere restaurar 661 concesionarios es un paso hacia adelante para mejorar el estado de las relaciones con los concesionarios", afirmó en un comunicado Ed Tonkin, presidente de NADA.

En Canadá, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Canadá (CADA por sus siglas en inglés), aprovechó para pedir la restitución de algunos de los 240 concesionarios que GM cerró durante su reestructuración.

"Es evidente que el proceso utilizado para cerrar algunos de los 240 concesionarios no fue justo. De acuerdo a la admisión en Estados Unidos es claro que GM Canadá ha cometido algunos errores y necesita reconocerlo y restaurar concesionarios como están haciendo en EE.UU.", afirmó el consejero delegado de CADA, Richard Gauthier.

GM tiene en la actualidad unos 5.500 concesionarios en Estados Unidos y planea reducir el número a 4.100.

Aston Martin lanza en Ginebra el lujoso y sofisticado conceptual Cygnet

Publimetro — Thu, 04 Mar 2010 21:37:21 -0300

Aunque tiene en su ADN los valores fundamentales de la marca inglesa, se trata de un compacto para quienes buscan un auto exclusivo de una alta funcionalidad. Cuenta con un motor V12 de 1.3 litro y cuatro cilindros, con emisiones de 110g/km y una potencia de salida de 98 caballos de fuerza.

Por Tacómetro.cl

La marca inglesa de autos de lujo Aston Martin acaparó muchas miradas en la 80° versión del salón de Ginebra, al presentar su conceptual Cygnet, un vehículo de corte más urbano, perfecto para aquellas personas que necesitan vehículos pequeños para moverse fácil por la ciudad, pero sin sacrificar el lujo y sofisticación.

El modelo se caracteriza por su diseño audaz y lujoso interior, que tiene en su ADN los valores fundamentales de la empresa, al permitir que los clientes tengan un mayor grado de libertad sin comprometer los niveles de diseño, calidad, innovación y, en definitiva, placer de conducción que representan a la marca.

“Muchos de nuestros clientes tienen la necesidad de contar con un auto pequeño. El Cygnet les entrega inteligencia, innovación y arte al mercado automotor, representando la decisión natural de las personas que buscan un auto de lujo, pero con alta funcionalidad en ciudades congestionadas”, dijo el director de Aston Martin Santiago, Matías Velasco.

“Eso sí, nuestro pasado, nuestro futuro y nuestra columna vertebral siguen siendo los autos deportivos. El Cygnet conceptual sigue esta línea ofreciendo a nuestros clientes un mayor grado de libertad en el contexto urbano”, añadió.

Aston Martin sigue innovando y diversificando su cartera de productos, así, su diseño emocional permanecerá en el centro de su estrategia, ya sea a través del sonido estimulante de un motor V12, la silueta inconfundible de un auto deportivo y la calidad.

Cygnet cuenta con un motor de 1.3 litro y cuatro cilindros, cuyas emisiones de CO2 son del orden de los 110g/km y que tiene una potencia de salida de 98 caballos de fuerza.

Su caja de cambios de seis velocidades es de accionamiento mecánico, con el sistema de formación profesional permanente MultidriveTM disponible como opción. El modelo viene con un paquete tecnológico completo, incluyendo un sistema de navegación por satélite, la integración del iPod y seis poderosos parlantes de radio y CD.

Sal�n de Ginebra demuestra fortalecimiento de la industria automotora mundial

Publimetro — Fri, 05 Mar 2010 00:10:52 -0300

Unas 700 mil personas se espera que arriben a la 80ª edición de Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que este 2010 tendrá 300 expositores y un centenar de lanzamientos mundiales.

Con glamour deportivo y trasgresor apareció el eléctrico Citröen Survolt.

Traducción del Revolte, la atractiva máquina de la firma francesa es un coupé bajo y con clase.

El Survolt combina los contrastes entre un capó de líneas redondeadas y unos laterales sólidos.

Materiales como el cromo y el aluminio recuerdan el lujo y la competición.

El modelo conecta el mundo de la alta costura con el de la competición.

El Survolt destaca por su innovadora tecnología, respetuosa con el medio ambiente.

Aston Martin renuncia al tamaño, pero no al lujo y la sofisticación, con el compacto Cygnet.

Con el hermano menor del A3, Audi hizo disparar las cámaras. Cuatro motorizaciones fueron consideradas para el A1.

BYD mostró su eléctrico familiar, cuyo desarrollo hace mucho sentido al reciente convenio firmado con Daimler para impulsar desde Asia este tipo de vehículos.

El Volt es la gran apuesta de General Motors para masificar la nueva generación de automóviles eficientes.

Hispano Suiza aprovechó el salón de Ginebra para reaparecer con un "monstruo" basado en el Audi R8 5.2 litros V10.

Mercedes-Benz reveló el SLS AMG que servirá de safety car en la nueva temporada de Fórmula 1.

Pese a sus vaivenes corporativos, Opel marca presencia con el Ampera, elegido auto del año en Europa en 2009.

Los exitosos sedanes 407 y 607 pueden pasar tranquilos a retiro con esta invención, el Peugeot 5.

El FT-EV II aparece con una versión más refinada e infinitamente más compacta del Toyota iQ.